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La saison 2024 du Championnat MOTUL FIM World Superbike étant terminée, il est temps de revenir sur un thème clé de la saison : le nombre de chutes d'un pilote. Deux pilotes ont dominé le classement WorldSBK cette année avec 17 chutes chacun sur les 12 épreuves. Donnons également une indication des circuits et des virages les plus difficiles, Misano étant la piste qui compte le plus de chutes, et le virage 6 de Jerez étant le virage avec le plus de chutes.

 

APERÇU GÉNÉRAL : des chiffres similaires à 2023 en WorldSBK, en hausse en WorldSSP et WorldSSP300

 

Il y a eu 652 accidents dans les quatre championnats en 2024, avec des chiffres globaux en hausse par rapport à l'année dernière, mais, en 2023, il n'y avait que trois catégories, avec le WorldWCR introduit pour cette année, ce qui explique l'augmentation globale. En WorldSBK, il y a eu 171 chutes avec une moyenne de 14 par manche. En WorldSSP, il y a eu 38 chutes de plus qu'en 2023 avec 258 enregistrées cette année, soit une moyenne de 22 par manche, tandis que le nombre de chutes est passé de 131 à 161 en WorldSSP300. En WorldWCR, il y a eu 62 chutes sur les six épreuves.

 

CHIFFRES DU WorldSBK : Sam Lowes et Bautista en tête ; Razgatlioglu le moins parmi les pilotes à temps plein

 

En WorldSBK, deux pilotes ont enregistré 17 chutes en 2024. Le débutant Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) et Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) sont arrivés en tête du classement des chutes cette année avec 17, sept de plus que trois pilotes qui en ont eu 10 chacun. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda) et Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) ont tous enregistré un nombre de chutes à deux chiffres en 2024. Le pilote à temps plein ayant enregistré le moins de chutes, pour la deuxième année consécutive, est le champion 2024 Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), qui est tombé deux fois : en FP2 à Misano et en FP2 à Magny-Cours.

 

EDWARDS EN TÊTE DU CLASSEMENT : L'Australien est le pilote qui a le plus chuté en WorldSSP

 

En WorldSSP, Tom Edwards (D34G Racing WorldSSP Team) a connu 14 chutes cette année, ce qui le place en tête du classement, juste devant Bahattin Sofuoglu et Tom Booth-Amos (PTR Triumph), qui en ont eu 13 chacun. Luke Power (Motozoo ME AIR Racing) a pris la troisième place avec 12 chutes. Chez les pilotes à temps plein/WorldSSP Challenge, Simone Corsi (Renzi Corse) n'en a eu que deux au cours de la saison.

 

CALATAYUD EN TÊTE DU CLASSEMENT DU WorldSSP300 : seul pilote avec 10 chutes

 

En WorldSSP300, Unai Calatayud (ARCO SASH MotoR University Team) a eu le plus de chutes cette année avec 10, et il a été le seul pilote à avoir un nombre de chutes à deux chiffres. Il est suivi par Emiliano Ercolani (Yamaha Motoxracing WorldSSP300 Team) avec huit chutes, et six pilotes qui ont chuté à six reprises, dont les vainqueurs de courses David Salvador, Mirko Gennai (MTM Kawasaki) et Inigo Iglesias (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki). Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki) n'a enregistré qu'une seule chute, soit le moins grand nombre de chutes parmi les pilotes à temps plein en 2024.

 

CHUTES EN WorldWCR : Dobbs en tête du classement avec neuf chutes

 

La pilote américaine Mallory Dobbs (Sekhmet Motorcycle Racing Team) a connu le plus grand nombre de chutes lors de la campagne inaugurale du WorldWCR avec neuf, trois devant Jessica Howden (Team Trasimeno) en deuxième position. Emily Bondi (YART Zelos Black Knights Team) et Tayla Relph (TAYCO Motorsport) ont terminé troisièmes ex-aequo avec cinq chutes chacune. En termes de pilotes à temps plein ayant enregistré une seule chute, Astrid Madrigal (ITALIKA Racing FIMLA), Roberta Ponziani (Yamaha Motoxracing WCR Team), Lucy Michel (TSL-Racing) et Nicole Van Aswegen (Andalaft Racing) en ont eu une chacune ; il convient toutefois de noter que la championne 2024 Ana Carrasco (Evan Bros Racing Yamaha Team) n'a enregistré aucune chute.

 

LES PISTES ET LES VIRAGES LES PLUS DIFFICILES : Misano est le circuit avec le plus de chutes, le virage 6 de Jerez est le plus accidenté

 

Le rapport sur les chutes donne un aperçu des circuits et des virages qui posent le plus de problèmes. Misano est le circuit qui a enregistré le plus de chutes avec 81 – bien qu'il s'agisse de l'un des trois circuits regroupant les quatre catégories –, avec Magny-Cours en deuxième position avec 71 après un week-end affecté par la pluie. Jerez est troisième avec 70. En termes de nombre le plus faible, Phillip Island a enregistré 30 chutes au cours du week-end, avec seulement le WorldSBK et le WorldSSP présents, puis Barcelone en enregistrant cinq de plus. En termes de virages spécifiques, deux ont enregistré 20 accidents ou plus cette année. Le virage 6 de Jerez, l'épingle à droite après un freinage brutal, en a enregistré 21, tandis que le virage 13 de Magny-Cours en a eu 20. Le virage 10 de Crémone figure également dans le Top 3, avec 18.